সাসপেনশন দড়ির জন্য 6x19S-FC এবং 6x19W-FC, 6mm-22mm ফাইবার কোর

লিফটের তারের দড়ি লিফটের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভার বহনকারী উপাদান। এটি মূলত গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট ঝুলানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ট্র্যাকশন চাকার মধ্যে ঘর্ষণের মাধ্যমে লিফটটি চালিত করে।

লিফটের তারের দড়ি এবং এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির বর্ণনা নিচে দেওয়া হল:

1. কার্যকরী অবস্থান:

• ভার বহনকারী: এটি লিফটের প্রায় পুরো ওজন বহন করে (গাড়ি, মালবাহী গাড়ি, কাউন্টারওয়েট, তারের দড়ি নিজেই ইত্যাদি)।

• ড্রাইভ: এটি গাড়ি চালানোর জন্য এবং শক্তি প্রেরণের জন্য ট্র্যাকশন হুইলের সাথে ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে এবং চালানোর জন্য কাউন্টারওয়েট ব্যবহার করে।

• পরিধানের যন্ত্রাংশ: এটি পরিচালনার সময় ট্র্যাকশন হুইল, গাইড হুইল ইত্যাদির চারপাশে বাঁকবে এবং একই সাথে উচ্চ নির্দিষ্ট চাপ এবং ঘর্ষণ সহ্য করবে। অতএব, এটি লিফটের ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলির মধ্যে একটি।

2. কাঠামোগত গঠন: তারের দড়ি সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত:

• ইস্পাতের তার: এটি তারের দড়ির মৌলিক শক্তি একক এবং উচ্চ শক্তি এবং দৃঢ়তা থাকা প্রয়োজন।

• স্ট্র্যান্ড: একাধিক স্টিলের তারকে সুতোয় পেঁচিয়ে তৈরি করা হয়। লিফটে সাধারণত ব্যবহৃত সুতোর সংখ্যা বেশিরভাগই ৬ বা ৮টি। সাধারণভাবে বলতে গেলে, প্রতিটি সুতোয় যত বেশি স্টিলের তার থাকবে, তারের দড়ির নমনীয়তা তত ভালো হবে, তবে পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে কম হবে। একই ব্যাসের অধীনে, ৮টি সুতোর নমনীয়তা ৬টি সুতোর চেয়ে ভালো, তবে পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা ৬টি সুতোর চেয়ে কম।

• দড়ির মূল: দড়ির সুতার মাঝখানে অবস্থিত, এটি দড়ির সুতার সমর্থনের ভূমিকা পালন করে এবং সাধারণত ফাইবার দড়ির কোর এবং ধাতব দড়ির কোরে বিভক্ত।

লিফটে ব্যবহৃত ইস্পাত তারের দড়িতে সাধারণত ফাইবার রোপ কোর (যেমন সিসাল ফাইবার কোর, সিন্থেটিক ফাইবার কোর) ব্যবহার করা হয় যাতে দড়ির কোমলতা (নমনীয়তা) বৃদ্ধি পায় এবং তৈলাক্তকরণ তেল সংরক্ষণ করা যায়।

• ইস্পাত কোর ব্যবহার করে এমন কাঠামোও রয়েছে (যেমন স্বাধীন তারের দড়ি কোর IWRC, কম্পোজিট স্টিল কোর CSC)।

3. প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা (কর্মক্ষমতা):

• উচ্চ শক্তি: সম্পূর্ণ লোড সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত প্রসার্য শক্তি থাকতে হবে।

• নমনীয়তা (কোমলতা): ট্র্যাকশন হুইল এবং গাইড হুইলের চারপাশে ঘুরতে যাওয়ার সময় বারবার বাঁকানোর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য ভালো নমনীয়তা প্রয়োজন।

• পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা: দড়ির খাঁজে নির্দিষ্ট চাপ এবং ঘর্ষণ ক্ষয় প্রতিরোধ করতে হবে।

৪. শ্রেণীবিভাগ এবং প্রকার (উদ্দেশ্য এবং কাঠামো অনুসারে):

• সাসপেনশন তারের দড়ি: গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট ঝুলানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, সাধারণ কাঠামো হল 8-স্ট্র্যান্ড বা 6-স্ট্র্যান্ড কাঠামো, যেমন 8×19S+SFC বা 6×19S+SFC (SFC সিন্থেটিক ফাইবার কোরকে প্রতিনিধিত্ব করে)।

• স্পিড গভর্নর তারের দড়ি: স্পিড গভর্নর এবং গাড়ির সংযোগ স্থাপনের জন্য সাধারণত 6×19S+SFC কাঠামো নির্বাচন করা হয়।

• ক্ষতিপূরণ তারের দড়ি: গাড়ির অবস্থান পরিবর্তনের সাথে সাথে ট্র্যাকশন দড়ির ওজন ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত বড় ব্যাসের দড়ি।

• যোগাযোগের রাজ্যের শ্রেণীবিভাগ: দড়ির স্ট্র্যান্ডে থাকা ইস্পাত তারের প্রতিটি স্তরের যোগাযোগের অবস্থা অনুসারে, এটিকে বিন্দু যোগাযোগ, লাইন যোগাযোগ, পৃষ্ঠ যোগাযোগ ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে।

প্রযুক্তিগত তথ্য: